Motor diesel de quatro tempos, tipo V, de dois cilindros e alto desempenho, refrigerado a água KD2V80 Potência de alta eficiência e economia de energia

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Shenzhen Jinhaixin Holdings Co., Ltd Shenzhen, China
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Parâmetros do produto

Os principais parâmetros

modelo

KD2V80

Tipo de energia

Bicilíndrico, tipo V, quatro tempos

Método de resfriamento

Quatro tempos, refrigerado a água, tipo V

sistema de combustão

Corrente parasita

Formulário de admissão

aspirado naturalmente

Número de cilindros

2

Diâmetro do cilindro × curso (mm)

80×79

Deslocamento do pistão (L)

0,794

Potência/velocidade nominal (kW/rpm)

12/3000 13/3600

Sentido de rotação do virabrequim (voltado para a extremidade de saída)

Sentido anti-horário

Método de inicialização

Partida elétrica

Capacidade de óleo (L)

1,8-3,3

Tamanho total (mm)

616*486*528

Peso líquido kg

58

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Detalhes do produto
Introdução do produto
Adota um projeto estrutural tipo V de cilindro duplo, equipado com um sistema de resfriamento a água de quatro tempos e tecnologia de combustão de vórtice de alta eficiência para garantir forte potência e operação estável. O motor diesel possui um avançado sistema de injeção de combustível de alta pressão e um projeto de admissão otimizado, que reduz efetivamente o consumo de combustível e os níveis de ruído, atendendo aos rigorosos requisitos de proteção ambiental e econômicos. O projeto estrutural leve e compacto garante fácil instalação do equipamento, baixa vibração e longa vida útil, bem como manutenção simples e baixos custos operacionais. Os principais componentes do produto são fornecidos por fornecedores de renome internacional para garantir a qualidade geral e a segurança do trabalho. A rotação do virabrequim no sentido anti-horário e as funções de partida elétrica aprimoram o desempenho da partida, e o alto torque de reserva destaca a capacidade de sobrecarga. É uma solução de energia ideal para vários cenários, como máquinas agrícolas, engenharia externa, fornecimento de energia de emergência e veículos montados em navios.
Multi-Cylinder-Diesel-Engine-KD2V80-1.jpg
Vantagens e recursos
1. Design tipo V de cilindro duplo, saída de potência equilibrada e estável;
2. Adote um sistema de resfriamento a água de quatro tempos para garantir dissipação de calor eficiente e operação em baixa temperatura;
3. O sistema de combustão de vórtice melhora a eficiência da combustão, reduz o consumo de combustível e as emissões;
4. Sistema de injeção de combustível de alta eficiência e estrutura de entrada de ar otimizada, baixo ruído e boa economia de energia;
5. Leve e compacto, baixa vibração e longa vida útil;
6. A cadeia de suprimentos dos principais componentes é madura e confiável, e a qualidade do produto é garantida;
7. Rotação do virabrequim no sentido anti-horário, partida elétrica, alto torque de reserva melhora as capacidades de partida e sobrecarga;
8. Manutenção simples, baixo custo operacional e adaptável a diversas condições de trabalho complexas.
Cenário de aplicação
É adequado para alimentação de máquinas agrícolas, máquinas e equipamentos de engenharia externa, grupos geradores de emergência, sistemas de energia para navios e vários tipos de mercados de motores a diesel montados em veículos, e atende amplamente às necessidades de clientes nacionais e estrangeiros por alto desempenho, economia de energia, proteção ambiental e confiabilidade.
Detalhes específicos
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